由于全自動定子繞線機(jī)的線圈不同，因此組件配置也有所不同。目前，許多繞線機(jī)都配有頂針裝置。結(jié)構(gòu)和原理與車床的頂針裝置相同，在實際應(yīng)用中，許多客戶不使用頂針。

設(shè)備的作用，甚至是未經(jīng)授權(quán)卸下此組件的做法，都是錯誤的，會影響設(shè)備的繞組質(zhì)量，嚴(yán)重的情況會加速設(shè)備的磨損，并損壞設(shè)備。

頂針裝置在全自動定子繞線機(jī)設(shè)備中保持主軸與卷繞芯軸之間的同心度，并承受來自徑向的載荷力，減輕了主軸上的載荷，減小了設(shè)備運行過程中的徑向跳動，使主軸運行更平穩(wěn)。

頂針裝置是全自動定子繞線機(jī)中必不可少的部件，它直接影響設(shè)備的排線效果。 頂針裝置可以在減小直徑的同時保持繞線芯軸與主軸之間的相對同心度。

全自動定子繞線機(jī)的推出器裝置通常分為手動型和氣動型兩種。 手動型要求操作員移動移動桿以實現(xiàn)彈出效果。氣動彈出器需要外部空氣源作為動力。該設(shè)備具有間距調(diào)節(jié)功能。當(dāng)使用不同長度的心軸時，需要調(diào)整間距。

手動頂針調(diào)節(jié)通過移動固定位置來實現(xiàn)頂針與卷繞主軸之間的距離。氣動頂針的調(diào)節(jié)不僅需要調(diào)節(jié)固定位置，還需要調(diào)節(jié)氣缸的升降距離和速度。如果頂針裝置調(diào)整得太緊，心軸會彎曲并增加主軸電機(jī)的負(fù)載。 如果太松，設(shè)備將無法運行，應(yīng)根據(jù)心軸的長度進(jìn)行調(diào)整。

全自動定子繞線機(jī)中的頂針裝置的功能主要是承受主軸的徑向載荷。全自動定子繞線機(jī)繞制的線圈通常較重，因此頂針裝置比自動繞線機(jī)更堅固。頂針通常分為手動和電動兩種。手動頂針的結(jié)構(gòu)和原理與大型車床基本相同。

頂針的位置由搖擺板的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動。電套管由慢速電動機(jī)驅(qū)動，以驅(qū)動齒輪和齒。條之間的運動是為了實現(xiàn)頂針裝置的位置運動。調(diào)整間距后，手動頂針以搖擺板為標(biāo)準(zhǔn)，電動頂針以力為標(biāo)準(zhǔn)。 調(diào)整間距后，可以移動收卷軸，檢查間距是否合理。

頂針裝置作為繞線機(jī)的重要部件之一，關(guān)系到繞線效果和設(shè)備的安全性，因此操作者必須注意頂針裝置的調(diào)整和合理使用。